Fórumtagok mehetnek ingyen a buszon?:D
ezt a mélt egy pesti rokontól kaptam:

Egy autóbusz sofőr véleménye...

Tisztelt Szerkesztő!

Érdeklődve figyeltem a jelenlegi BKV üggyel kapcsolatos riportokat. Sajnos az igazságot senki nem merte elmondani.

Elöljáróban, autószerelő a szakmám, húsz éves szakmai gyakorlatom van, e mellet 1984 óta érvényes autóbuszra a jogosítványom, ebből több mint hét évet a BKV vonalain töltöttem. Nem mellékesen mestervizsgám van autószerelésből és autóvillamossági szerelő is vagyok.
Ezért talán elhiszi, ami ezek után következik nem légből kapott dolgok, hanem szín tiszta tények, az IGAZSÁG!!!!!!
Igaza van, hogy szegény utasok -7 °C állnak topognak és fáznak a megállóban, de a jármű vezetője is fázik, mert fülkében is csak +5 ° van, ott kell ülnie napi kilenc órát, esetleg tízet, mert a BKV-nál csak a managereknek jár a nyolc órás munkaidő. (Hogy is van ez az unióban?)

Hogy miért kell a járművezetőknek hidegben vezetni elgémberedett végtagokkal (ez nem beleset veszélyes)?
Azért, mert a HÚSZ- HUSZONHÁROM éves buszukon a tömítések szétmállottak, ezt a BKV nem pótolja, a bérmunkába kiadott fűtőradiátorokat vagy nem szakemberek javítják, vagy csak költségtakarékosan szakszerűtlenül.
Lehet esetleg valami MÁS oka?
Fűtés: A probléma az, hogy a vízkövet bennhagyják, ezért a hűtőfolyadék éppen csak átszivárog a csöveken, ezért nincs fűtés sem az utastérben, sem a vezetőnél. Azt, hogy ismét szakszerűtlen munkát végeztek (a súlya alapján) már az átvételkor tudni lehet, nem csak a beépítés után derül ki. Felmerül a kérdés miért lesznek egyáltalán beépítve?
Lengéscsillapítók: Már vagy százszor „újították” fel őket („természetesen” bérmunkában). Ha megkérdezné a MONROE, vagy SACHS képviseletet hányszor újítható fel egy lengéscsillapító, egy kezén meg tudná mutatni. Állítólag a BKV-nál „nem hülyék” a managereknek, a nem kevés pénzükért (mintha ezt már mondta volna „valaki”) nekik is tudniuk kell… Esetleg itt is valami más búvik meg a háttérben?

Jármű tételes átvétele: Hajnali 4 óra, akkor még sötét van, nem csak télen. Egy szóló busz 12 m hosszú, kerülete 29 méter, elemlámpával végignézni jelentős idő, a levegőt sokszor 10 alatt is nehezen termeli fel a busz, így 10 perc marad a komplett átvételre. A legszebb, amikor a jeges lökhárítón balettozva kell levakargatni a jeget a szélvédőről a sofőröknek, hogy indulni tudjanak, szintén a megadott 20 percen belül. Ha tételesen végigmennénk az ellenőrző listán rögtön kiderülne, hogy a 20 perc nagyon kevés.
A 80as években még 25 perc volt biztosítva, most ugyanerre 20perc van, de a járművek öregebbek, a hibák sokasodtak, a szabályok szigorodtak Eddig a járművezetők inkább korábban mentek be, hogy időben végezzenek. Most is ezt várnák el tőlük holott csökkentik a fizetésüket.
2009. augusztusában a sárga földig lehordták a műszakot, hogy magas az alkatrész-felhasználás, ezért azt találták ki, hogy 24 óra alatt (a délelőttös, és az éjszakás műszak együttvéve) max. 500 000 Ft. alkatrész-felhasználása lehet.
A javítások ettől kezdve úgy történtek, hogy a szerelő megállapította a hibát, elment a raktárba, megkérdezte van-e olyan alkatrész, amire szüksége van, megkérdezte az árát, elment megbeszélni a csoportvezetővel, ha drágább volt az alkatrész, akkor még feljebb, és ha rábólintottak, akkor kivihette. Novembertől egyszerűsödött a helyzet, mert a raktárba megjelent a tihanyi visz hang. Ekkor történt meg, hogy olvastam valahol, a BKV bronz fokozatú támogatója a 2020 budapesti nyári olimpiának. Ezek után a raktárban nem találtam M-10-es anyát. Hogy is van ez?
És eljött 2010. január 04. 10ó. 00p. a káoszból felriadva azonnali szállítással rendeltek olyan dolgokat, ami tavaly március óta nem volt raktáron. A garázsokban a raktáraknak meg kellett várni a szállítókat, most még a túlóra sem számit, kedden már a szerelők is túlóráztak, anyag, pénz nem számít, csak nehogy kiderüljön, hogy a járművezetőknek legyen igaza, netán be is tudják bizonyítani.
Szuper kontroll csoport kimondottan arra alakították, hogy megfélemlítse a járművezetőket. Sajnos nem ismerem a csoport szakmai összetételét, de jogász biztosan volt köztük, és ha már egy szakmai vitát az egyik fél jogi útra akarja terelni, akkor a másiknak is jár a jogi támogatás. Ez így tisztességtelen és a hatalommal való visszaélés, mert az, aki a tényleges munkát végzi hóban, esőben, sárban, fagyban, vagy kánikulában, kora hajnaltól késő éjszakáig az utcán vannak, és annyi fizetést sem kap, hogy ügyvédet tudjon fogadni. Na, ez felháborító.
Ma 2010.01.06. 19,30 van. Egyes garázsokban még most is lázas munka folyik, pedig a BKV-nál nagyon régen nincs délutános műszak. Az is érdekelne, akik most dolgoznak, mikor kezdtek, és ez törvényes-e vagy célt ért a megfélemlítés? (A fáradt ember könnyebben hibázik, pláne ha csak a félelem motiválja)

Hétfőn igaza volt, a szakszervezet nem lépett semmit a botrányokkal kapcsolatban, (ezt én is hiányoltam) bár a utasok ezét is járművezetőket inzultálták, mintha ők tehetnének róla, mintha nem érné őket elég stressz, nem lennének túlterhelve. Jó lenne, ha megértenék, hogy ha a sofőr a buszon van, akkor dolgozik, tehát nem miatta akadozik a forgalom.
Azt sem felejtjük el a vezérigazgató úrnak, hogy lehülyézett minket.

És végül a kollektív szerződés, a pénztárakat, és az étkezési hozzájárulást már lerágták, de az éjszakai műszakpótlék csökkentésről egy szó sem est, pedig azok közül, akik vállalják az éjszakai munkát nem mind perverz, sokan a pótlék miatt gürcölnek ilyenkor.

Én is utálom a névtelen leveleket, de mint tudjuk nálunk „szólásszabadság” van…….

Tisztelettel

2010-01-06.

2010-01-14 18:43.39

Aha értem, akkor biztos segítenek a szülők.
Nem egy kellemes érzés ez a bizonytalanság az biztos...

Barátok közt (sorozat) - Vélemények

2010-01-14 18:40.35

Láttam Vöröske.XD
Csodálom még az állatvédők nem tüntettek az rtl székház előtt...XD

Mit hallgatsz most?

2010-01-14 18:38.29

http://www.youtube.com/watch?v=Ud8hAKe_tYs

2010-01-13 20:36.33

Ez is jó nagyon.:)
ezt pedig neked:

http://www.youtube.com/watch?v=RSNmgE6L8AU

Szia.:)

2010-01-13 20:20.35

Kösz, de a gyakorlatba ez nem igazán így működik.XD

2010-01-13 20:18.03

Halihó!:)
Á dehogy, mindjárt megyek...

2010-01-13 20:10.09

Jó bizony.:)
Nem tudom, a lényeg hogy faxa zene.:)))
itt egy másik:

http://www.youtube.com/watch?v=wkDz6tvUebY&feature=related

Metal, Rock, Trash metal, avagy mi a kedvenc zened vagy Zenekarod?

2010-01-13 19:30.14

Nincs mit Juci.XD

Tárgyak amik folyton eltűnnek a lakásban.

2010-01-13 19:29.05

Írtad még múltkor hogy van 2 lányod, lehet hogy ők viccelnek meg nem?
Amúgy ez az állapot régóta tart nálatok?

Mit hallgatsz most?

2010-01-13 18:08.13

Akkor énis linkelek neked hátha bejön, ez egy régi angol csapat, már sztem 20 éve megvan a cd-jük.

http://www.youtube.com/watch?v=yan77UKYcg4

Foglalkozás: avagy ki mit dolgozik vagy mit tanul

2010-01-13 18:06.28

Igen akkor szoktak indulni, meg persze ha kellő számú jelentkező van rá.
Segélyt még kapsz vagy már lejárt?

Mit hallgatsz most?

2010-01-13 17:53.39

Szia Miss!:)
Mütyürke linkelte.:)

Tárgyak amik folyton eltűnnek a lakásban.

2010-01-13 17:49.18

Hihi
Bármilyen meglepő Lajos de énis így szoktam hordani a zoknit, azzal a különbséggel hogy nálam sosem vesznek el.XD

Kristen Stewart - új haja hogy tetszik?

2010-01-13 17:45.53

linkeld be légyszí.:)

Foglalkozás: avagy ki mit dolgozik vagy mit tanul

2010-01-13 17:44.03

Tudom, ismerős szitu...
5 évig nekem is csak alkalmi melóm volt ami márciustól szeptemberig tartott és a köztes időbe futkoztam be a munkaügyre, rühelltem órákat várni a folyosón, ami többnyire cigányokkal volt tele és hát ne tudd meg azt az illatfelhőt ami orrba vágott... boáááá
Mikor nem volt más kilátásba elvégeztem egy kereskedő-boltvezető tanfolyamot ami 3 hónapos volt és ezidő alatt kaptam segélyt és fizetve volt a TB is.
Biztos találnál olyan átképzést ami érdekelne és nem utolsó sorba el tudnál vele helyezkedni is...

2010-01-12 20:20.50

Szia ismét!:)

Dolgok, amik nagyon idegesítenek

2010-01-12 20:19.19

Az mér baj ha szeret vkivel beszélgetni, hisz erre van a fórum...

elejére ... 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 ... végére

Ez a weboldal cookie-kat használ, melyekre szükség van az oldal megfelelő működéséhez. További információk