Abban az esetben, ha bezárom magam egy olyan körbe, amiben csak kőolajban tudok gondolkodni, akkor tényleg szükségesnek lehet vélni a kőolajat még a villanyáram előállítására is. Amint kilépek a magamköré erőltetett bűvös ketrecből, máris kiderül, hogy nemcsakhogy kőoljara se lenne szükség, de a mi rettentőfontos újabb paksi reaktorunk is csak egy politikai húzás a nagy sakktáblán. Tavaly a németek bejelentették, hogy alternatív megoldásokból (szél, nap, víz és hasonlók) elérték a szükséges energiatermelésük 40%-át.
...és hozzátenném, az alternatív lehetőségek kihasználásában még a hűdefejlett németeknek is van mit fejlődniük. A kőolajtermékek egyeduralmát kőkemény lobbitevékenység biztosítja. Innét simán kitörni nem kis feladat, nem csoda, hogy az EV1-es is zúzdába került.

6. DInnyetimi (2014-03-31 21:32.23)

Kicsit öncélú a film.
Az elektromosság előállításához is szükség van részben kőolajra...innen már kicsit sántít a mondandója.

5. Kormoran (2011-11-29 19:21.32)

- (válasz TIBBY 4. hozzászólására)

A filmben az egyik fejlesztő 500 km-es aksiról beszél, és a háta mögött álló sportkocsira mutat, hogy abban is az van, csak azért raktak gyengébbet a gyártók az EV1-esbe, hogy lecsökkentsék az érdeklődést. Az aksi kifejlesztője is megszólal a filmben, elmeséli, hogy kötötték a lelkére, meg se említse a nagyobb kapacitású legújabb aksiját... Nem akarták a gyártók eladni azt a kocsit, csak a törvény kötelezte rá őket, amit aztán meg is fúrtak szépen. Pedig egy határtalan fejlődési pályát indíthatott volna el, és sztem azóta már a repcsik is villannyal mennének. Ezt Tesla vezeték nélküli energia továbbítási kísérleteinek ismeretében gyanítom. Ha valami beindul, az fejlődik is, feltéve, ha tényleg akarják.

4. TIBBY (2011-11-29 16:14.02)

100-200 kilométeren belül?
A mostanság kapható, vagy még nem kapható elektromos autók még nem tudnak ennyit egy feltöltessél egyszerre megtenni, ezek szerint kicsit visszafejlődtünk.
De ez a fejlődés már csak ilyen.

3. Kormoran (2011-11-25 12:46.45)

- (válasz Langelus 2. hozzászólására)

Mel Gibsonnak és Tom Hanksnek is volt ilyen kocsija. Hanks azt nyilatkozta a filmben, azért választotta ezt a kocsit, mert ezzel megmenti Amerikát. Nos, a szándék megvolt, de aztán kihúzták alóla a gépet. Elszomorító volt végignézni, ahogy kivonták a forgalomból ezeket a kocsikat a nagy tömegtiltakozás ellenére. Amennyiben engedték volna tovább, az egy új fejlődési irányt teremtett volna a közlekedésben és a villamosiparban is. Talán azóta már a repülőgépek is árammal mennének.

2. Langelus (2011-11-24 15:25.16)

Esetleg a sofőr? : D

De amúgy különös,hogy eddig a TV-adók még nem adták le ezt a filmet, amikor Gibson és Sheen is játszik benne.

1. Kormoran (2011-11-24 15:21.12)

Megnézhető itt:

[link]

Kapcsolódó fórumok

Vélemények	Lifeisamovie, 2021-12-20 18:53	10 hsz
Kérdések téma megnyitása	0 hsz
Keresem téma megnyitása	0 hsz

Ki ölte meg az elektromos autót? adatlap

Eredeti cím: Who Killed the Electric Car

Évszám: 2006

Rendezte: Chris Paine

Szereplők: Martin Sheen, Reverend Gadget, Dave Barthmuss, Ed Begley jr., Jim Boyd...

További információk

Szereplők fórumai

- Martin Sheen - Vélemények

- Mel Gibson - Vélemények

- Mel Gibson - Kedvenc filmek

- Alexandra Paul - Vélemények

- Martin Sheen - Kérdések

- Ed Begley jr. - Vélemények

- Mel Gibson - Szinkronhangjai

- Mel Gibson - Bulvár-hírek és pletykák

- Mel Gibson - mint Hamlet.

- Jim Boyd - Kérdések

Ez a weboldal cookie-kat használ, melyekre szükség van az oldal megfelelő működéséhez. További információk

Kosarad tartalma:
Hadik (Blu-ray)	\|	6799 forint	\|	Kivesz
Az utolsó skót király Magyar szinkronnal - Import (Blu-ray)	\|	3999 forint	\|	Kivesz
Versenyfutás a Holddal Antikvár - Kiváló állapotú (DVD)	\|	9999 forint	\|	Kivesz
Horton Antikvár - Kiváló állapotú (DVD)	\|	3999 forint	\|	Kivesz
Szállítási díj	\|	0 forint
Összesen: 24796 forint