Fórum - Foglalkozás: avagy ki mit dolgozik vagy mit tanul (16. oldal)

elejére ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... végére

534. Szabgya (2010-01-18 17:38.48)   - (válasz Rcsirke 533. hozzászólására)

Sztem is inkább stewardess legyél, világot látsz ráadásul ingyen.:)

533. Rcsirke (2010-01-16 23:42.18)

Hát én emelt biológián vagyok, és egész eddig patológusnak készültem, de mostanában rájöttem, hogy inkább stewardess leszek, mert az sokkal közelebb áll hozzám, és úgy érzem, szívesen csinálnám. De majd nemsokára kiderül, hogy végül hogy és mint lesz. :P

532. Szabgya (2010-01-16 11:43.36)   - (válasz Langelus 531. hozzászólására)

Az igen, elismerésem.:)

531. Langelus (2010-01-16 11:42.13)   - (válasz Szabgya 530. hozzászólására)

Nem. Tényleg ezt tanultam (képletesen).

530. Szabgya (2010-01-16 09:58.16)   - (válasz Langelus 519. hozzászólására)

japán nyelvből?:O ez komoly vagy csak hülyülsz?

529. Szabgya (2010-01-14 18:47.17)   - (válasz Micsu 520. hozzászólására)

Fórumtagok mehetnek ingyen a buszon?:D ezt a mélt egy pesti rokontól kaptam: Egy autóbusz sofőr véleménye... Tisztelt Szerkesztő! Érdeklődve figyeltem a jelenlegi BKV üggyel kapcsolatos riportokat. Sajnos az igazságot senki nem merte elmondani. Elöljáróban, autószerelő a szakmám, húsz éves szakmai gyakorlatom van, e mellet 1984 óta érvényes autóbuszra a jogosítványom, ebből több mint hét évet a BKV vonalain töltöttem. Nem mellékesen mestervizsgám van autószerelésből és autóvillamossági szerelő is vagyok. Ezért talán elhiszi, ami ezek után következik nem légből kapott dolgok, hanem szín tiszta tények, az IGAZSÁG!!!!!! Igaza van, hogy szegény utasok -7 °C állnak topognak és fáznak a megállóban, de a jármű vezetője is fázik, mert fülkében is csak +5 ° van, ott kell ülnie napi kilenc órát, esetleg tízet, mert a BKV-nál csak a managereknek jár a nyolc órás munkaidő. (Hogy is van ez az unióban?) Hogy miért kell a járművezetőknek hidegben vezetni elgémberedett végtagokkal (ez nem beleset veszélyes)? Azért, mert a HÚSZ- HUSZONHÁROM éves buszukon a tömítések szétmállottak, ezt a BKV nem pótolja, a bérmunkába kiadott fűtőradiátorokat vagy nem szakemberek javítják, vagy csak költségtakarékosan szakszerűtlenül. Lehet esetleg valami MÁS oka? Fűtés: A probléma az, hogy a vízkövet bennhagyják, ezért a hűtőfolyadék éppen csak átszivárog a csöveken, ezért nincs fűtés sem az utastérben, sem a vezetőnél. Azt, hogy ismét szakszerűtlen munkát végeztek (a súlya alapján) már az átvételkor tudni lehet, nem csak a beépítés után derül ki. Felmerül a kérdés miért lesznek egyáltalán beépítve? Lengéscsillapítók: Már vagy százszor „újították” fel őket („természetesen” bérmunkában). Ha megkérdezné a MONROE, vagy SACHS képviseletet hányszor újítható fel egy lengéscsillapító, egy kezén meg tudná mutatni. Állítólag a BKV-nál „nem hülyék” a managereknek, a nem kevés pénzükért (mintha ezt már mondta volna „valaki”) nekik is tudniuk kell… Esetleg itt is valami más búvik meg a háttérben? Jármű tételes átvétele: Hajnali 4 óra, akkor még sötét van, nem csak télen. Egy szóló busz 12 m hosszú, kerülete 29 méter, elemlámpával végignézni jelentős idő, a levegőt sokszor 10 alatt is nehezen termeli fel a busz, így 10 perc marad a komplett átvételre. A legszebb, amikor a jeges lökhárítón balettozva kell levakargatni a jeget a szélvédőről a sofőröknek, hogy indulni tudjanak, szintén a megadott 20 percen belül. Ha tételesen végigmennénk az ellenőrző listán rögtön kiderülne, hogy a 20 perc nagyon kevés. A 80as években még 25 perc volt biztosítva, most ugyanerre 20perc van, de a járművek öregebbek, a hibák sokasodtak, a szabályok szigorodtak Eddig a járművezetők inkább korábban mentek be, hogy időben végezzenek. Most is ezt várnák el tőlük holott csökkentik a fizetésüket. 2009. augusztusában a sárga földig lehordták a műszakot, hogy magas az alkatrész-felhasználás, ezért azt találták ki, hogy 24 óra alatt (a délelőttös, és az éjszakás műszak együttvéve) max. 500 000 Ft. alkatrész-felhasználása lehet. A javítások ettől kezdve úgy történtek, hogy a szerelő megállapította a hibát, elment a raktárba, megkérdezte van-e olyan alkatrész, amire szüksége van, megkérdezte az árát, elment megbeszélni a csoportvezetővel, ha drágább volt az alkatrész, akkor még feljebb, és ha rábólintottak, akkor kivihette. Novembertől egyszerűsödött a helyzet, mert a raktárba megjelent a tihanyi visz hang. Ekkor történt meg, hogy olvastam valahol, a BKV bronz fokozatú támogatója a 2020 budapesti nyári olimpiának. Ezek után a raktárban nem találtam M-10-es anyát. Hogy is van ez? És eljött 2010. január 04. 10ó. 00p. a káoszból felriadva azonnali szállítással rendeltek olyan dolgokat, ami tavaly március óta nem volt raktáron. A garázsokban a raktáraknak meg kellett várni a szállítókat, most még a túlóra sem számit, kedden már a szerelők is túlóráztak, anyag, pénz nem számít, csak nehogy kiderüljön, hogy a járművezetőknek legyen igaza, netán be is tudják bizonyítani. Szuper kontroll csoport kimondottan arra alakították, hogy megfélemlítse a járművezetőket. Sajnos nem ismerem a csoport szakmai összetételét, de jogász biztosan volt köztük, és ha már egy szakmai vitát az egyik fél jogi útra akarja terelni, akkor a másiknak is jár a jogi támogatás. Ez így tisztességtelen és a hatalommal való visszaélés, mert az, aki a tényleges munkát végzi hóban, esőben, sárban, fagyban, vagy kánikulában, kora hajnaltól késő éjszakáig az utcán vannak, és annyi fizetést sem kap, hogy ügyvédet tudjon fogadni. Na, ez felháborító. Ma 2010.01.06. 19,30 van. Egyes garázsokban még most is lázas munka folyik, pedig a BKV-nál nagyon régen nincs délutános műszak. Az is érdekelne, akik most dolgoznak, mikor kezdtek, és ez törvényes-e vagy célt ért a megfélemlítés? (A fáradt ember könnyebben hibázik, pláne ha csak a félelem motiválja) Hétfőn igaza volt, a szakszervezet nem lépett semmit a botrányokkal kapcsolatban, (ezt én is hiányoltam) bár a utasok ezét is járművezetőket inzultálták, mintha ők tehetnének róla, mintha nem érné őket elég stressz, nem lennének túlterhelve. Jó lenne, ha megértenék, hogy ha a sofőr a buszon van, akkor dolgozik, tehát nem miatta akadozik a forgalom. Azt sem felejtjük el a vezérigazgató úrnak, hogy lehülyézett minket. És végül a kollektív szerződés, a pénztárakat, és az étkezési hozzájárulást már lerágták, de az éjszakai műszakpótlék csökkentésről egy szó sem est, pedig azok közül, akik vállalják az éjszakai munkát nem mind perverz, sokan a pótlék miatt gürcölnek ilyenkor. Én is utálom a névtelen leveleket, de mint tudjuk nálunk „szólásszabadság” van……. Tisztelettel 2010-01-06.

528. Szabgya (2010-01-14 18:43.39)   - (válasz Balika127 522. hozzászólására)

Aha értem, akkor biztos segítenek a szülők. Nem egy kellemes érzés ez a bizonytalanság az biztos...

527. Carimi (2010-01-13 18:50.21)

Jelenleg sajnos csak tengek lengek,éppen munkát keresek.És a közeljövőben beszeretnék jutni egy bizonyos egyetemre,amit most nem szeretnék megnevezni.A lényeg az hogy történész szeretnék lenni.

526. Micsu (2010-01-13 18:29.54)   - (válasz Balika127 525. hozzászólására)

Jaja, de B lassacskán már (remélem, legalább is) megvan:D

525. Balika127 (2010-01-13 18:24.53)   - (válasz Micsu 524. hozzászólására)

Akkor még várni kell a ,,D" kategóriára:D

524. Micsu (2010-01-13 18:23.36)   - (válasz Langelus 523. hozzászólására)

Igen, még nem vagyok 20. Nem éppen, de miért ne? Vezetni szeretek, zenét hallgatni is szeretek és idegesíteni is jó a népet.

523. Langelus (2010-01-13 18:17.26)   - (válasz Micsu 520. hozzászólására)

Ha így gondolod, akkor még bizonyára nem vagy 20 éves. Önszántadból kifejezetten buszsofőrnek mennél?

522. Balika127 (2010-01-13 18:10.53)   - (válasz Szabgya 521. hozzászólására)

Nem, a TB-t meg fizetem.

521. Szabgya (2010-01-13 18:06.28)   - (válasz Balika127 518. hozzászólására)

Igen akkor szoktak indulni, meg persze ha kellő számú jelentkező van rá. Segélyt még kapsz vagy már lejárt?

520. Micsu (2010-01-13 18:05.37)

Eldöntöttem, hogy bkv buszsofőr leszek. Keresnek 200 mittudoménhányezer forintot, egész nap buszt vezetnek és közben zenét is hallgatnak. Ez kő nékem!:)) És még tanulni se kell sokat (vagyis gondolom).

519. Langelus (2010-01-13 18:03.05)

Szörnyű volt szembesülnöm vele, hogy mégha minden vizsgám letételekor szerzek is egy diplomát, az alig fog tükrözni valamit a tényleges japán nyelvi tudásomból. Azt reméltem, hogy megtanítják 5 év alatt úgy, hogy folyékonyan tudjak beszélni rajta, de ehelyett két évnyi erőltetett vágtát kaptam, aztán 2 újabb évet a levegőbe beszéltek. Persze, a szókincsem bővült, de még mindig darabos a mondatalkotási készségem, fontos kifejezések, szabályok és apró felismerések maradtak ki a képzésből. Most már csak azt akarom, hogy tudjam le minél előbb az egyetemet, 2 diplomával és akkor legalább a csoporttársaim türelmét és segítőkészségét látom némileg megtérülni. Sokkal többet kaptam tőlük, mint a tanáraimtól!

518. Balika127 (2010-01-13 17:47.16)   - (válasz Szabgya 517. hozzászólására)

Most nincs semmi, majd tavasszal indítanak, csak az a baj velük, hogy az Isten háta mögött tartják a tanfolyamot, Gyöngyösön egyet se, a legközelebbi is Egerbe szokott lenni.

517. Szabgya (2010-01-13 17:44.03)   - (válasz Balika127 514. hozzászólására)

Tudom, ismerős szitu... 5 évig nekem is csak alkalmi melóm volt ami márciustól szeptemberig tartott és a köztes időbe futkoztam be a munkaügyre, rühelltem órákat várni a folyosón, ami többnyire cigányokkal volt tele és hát ne tudd meg azt az illatfelhőt ami orrba vágott... boáááá Mikor nem volt más kilátásba elvégeztem egy kereskedő-boltvezető tanfolyamot ami 3 hónapos volt és ezidő alatt kaptam segélyt és fizetve volt a TB is. Biztos találnál olyan átképzést ami érdekelne és nem utolsó sorba el tudnál vele helyezkedni is...

516. Micsu (2010-01-12 18:38.08)   - (válasz Szabgya 515. hozzászólására)

Egyelőre még ő... de ki tudja, hogy még meddig.

515. Szabgya (2010-01-12 18:33.05)   - (válasz Micsu 513. hozzászólására)

Aha tudom mert ő a legjobb ebben.XD

514. Balika127 (2010-01-12 18:31.50)   - (válasz Szabgya 510. hozzászólására)

Sokszor voltam már ott, de leszarják az embert csak nyomnak egy pecsétet a kiskönyvbe, oszt viszlát. Már a TB-t is magam után fizetem 3 hónapja, ami 4500Ft. Ha nem itthon laknék nem tudom mi lenne.

513. Micsu (2010-01-12 18:25.56)   - (válasz Szabgya 511. hozzászólására)

Tudom én, és különben is Te hoztad fel őt:D

512. Micsu (2010-01-12 18:25.28)   - (válasz Balika127 509. hozzászólására)

De ha már nem golfozik, akkor mégis mit szedjek?:D

511. Szabgya (2010-01-12 18:24.34)   - (válasz Micsu 508. hozzászólására)

Van más golfos is nem csak ő Micsu.XD

510. Szabgya (2010-01-12 18:24.01)   - (válasz Balika127 507. hozzászólására)

Akkor bocsi, azt gondoltam még hogy nem voltál...XD

509. Balika127 (2010-01-12 18:22.42)   - (válasz Micsu 508. hozzászólására)

Nem baj annyi pénze lehet, mint a pelyva.

508. Micsu (2010-01-12 18:21.24)   - (válasz Szabgya 506. hozzászólására)

Hát most nem tudom, hogy vele mi lesz, mert lehet hogy visszavonul... szóval nem tudom:D

507. Balika127 (2010-01-12 18:20.14)   - (válasz Szabgya 505. hozzászólására)

Szerinted hányszor voltam már ott????:)

506. Szabgya (2010-01-12 18:19.08)   - (válasz Micsu 504. hozzászólására)

Tiger Woods-nál Micsu?:D

505. Szabgya (2010-01-12 18:18.40)   - (válasz Balika127 502. hozzászólására)

Aha értem, keresd fel a helyi munkaügyi hivatalt, ők elvileg segítenek az elhelyezkedésben.

elejére ... 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 ... végére