Fórum - 2018-as választás (497. oldal)

elejére ... 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 ... végére

24432. Csapesz (2019-08-30 01:41.44)   - (válasz Törölt felhasználó 24386. hozzászólására)

Valóban hozott ez is a konyhára bőven! Könnyű volt meglovagolni, mert mint ahogy Kerpel-Fronius a Momentum főpolgármester jelöltje is írta nem minden lekicsinylés nélkül, hogy egy kis provinciális ország vagyunk, provinciális érzelmű lakókkal! Egyébként ő akart Budapest főpolgármestere lenni! Na mindegy! Ha nem ezt, akkor találtak volna mást, mert sok mindent rájuk lehet fogni, de azt hogy hülyék lennének, azt nem.

24431. Dobsony (2019-08-29 23:02.46)   - (válasz Törölt felhasználó 24426. hozzászólására)

Leszarom.

24430. Halember (2019-08-29 22:38.55)   - (válasz V laszlo 24429. hozzászólására)

A nyugdíjasok is Orbán emberei! Lásd pl Lector :))

24429. V laszlo (2019-08-29 22:37.25)

kilencezret ad orbán a nyugdijasoknak azért ez elég égő,amugy mélypontra sulyedt a forint.

24428. Halember (2019-08-29 22:28.46)   - (válasz Halember 24427. hozzászólására)

Mindenki Orbán embere! :))

24427. Halember (2019-08-29 22:25.48)   - (válasz Halember 24425. hozzászólására)

Orbán embere a Gyurcsány. Gyurcsány feladata a baloldal gyengítése. Ebből adódóan Gyurcsány nem engedheti Karácsonyt nyerni, így Puzsért bérelte fel Karácsony gyengítésére. Puzsér viszont nem tudja, hogy Gyurcsány valójában Orbánnak dolgozik. Tehát Puzsér is Orbán embere, csak nem tud róla. Yes :)

24426. Törölt felhasználó (2019-08-29 22:24.48)

[link] Köszönöm Dévényi, remek időzítés. Ajánlom figyelmébe dobsonynak és csapesznak, meg úgy az összes fideszesnek, akinél minden ok.

24425. Halember (2019-08-29 21:25.39)

Szerintem Puzsér a Fidesz embere.

24424. Lector (2019-08-29 21:10.41)   - (válasz Halember 24423. hozzászólására)

Mit kezdene a te szaros pénzeddel? Amikor Euro ezrek vannak a csikkzsebében?. Kapcsold be a klímát, kurva meleg van:)

24423. Halember (2019-08-29 20:16.10)

Ide nem teszi be a lábát migráns! Még a végén elvennék a pénzünket a szemetek! :)

24422. Chris Co (2019-08-29 19:36.32)

Olyan téma, mint kutatás, fejlesztés, nem pedig beton, macskakő, viacolor, no, és kisvasút (az adott, korábban is migránsokat befogadó országtól) : http://www.youtube.com/watch?v=sE4A0nPjyqQ ;)

24421. Chris Co (2019-08-29 19:08.25)   - (válasz Csabaga 24420. hozzászólására)

Én azt szerettem volna kihozni a témából, hogy olyan legyen, ami a legmegfelelőbb. Ha régi, de hasznos, akkor legyen, de ne azért, mert az olcsó (Tarlós, meg a Fidesz). A régi metrókocsik is klasszak lennének, ha az nem arról szólna, csak összedobták őket, szépítgették, majd az ajtók sem nyílnak, meg majd javítunk rajta ezt, azt. A francia, korszerű, de nem jó, mert a fékrendszer (mert a hetvenes évek szabványai), miközben Csehország már az AGV-vel "kísérletezik". Ha valaki utána olvas... Nálunk sosem az a lényeg, célszerű legyen, hanem, hogy kaszáljanak az előnytelen beruházásokon, sokat.

24420. Csabaga (2019-08-29 18:50.16)   - (válasz Chris Co 24418. hozzászólására)

Nehogy azt hidd, a mostani szerelvényeket szeretem ,ezek 20 év múlva az ócskásnál lesznek, ma már a nyugat is bóvlit gyárt. A legjobb DVD lejátszóm egy 2001-es Panasonic modell, minden újabb már csak vacakabb és kevesebbet tudó volt. Az utolsónak már kijelzője sem volt, míg a réginek pontmátrixos, fényújságos, be sem kellett kapcsolni a tévét, mindent kiírt.

24419. Csabaga (2019-08-29 18:47.01)   - (válasz Chris Co 24417. hozzászólására)

A fénykorukban Grundig képcsövek voltak a tévéjeikben, a Phillips már hanyatlás, egyedül nem bírták az árversenyt. Én láttam Video 2000 magnót, messze jobb volt, mint a VHS, csak hát az ára... Eleve 8 órát tudott, oda-vissza játszós volt, a gyorskeresés és a lassítás zavarcsíkmentesen ment, infra távirányítóval, elektronikus hangolással a 80-as évek elején. A VHS akkor 8 óra csak LP-ben, néha még távirányító sem volt, vagy vezetékes, vacak minőségű gyorskeresés, hangolás egy kis pálcikával a készülék előtt görnyedve. Viszont olcsóbban. A videózás pont akkor szűnt meg, mikor végre a VHS is megoldott a fejdob megdöntésével a zavarmentes keresést...

24418. Chris Co (2019-08-29 18:46.21)   - (válasz Csabaga 24416. hozzászólására)

Azok a metró kocsik a korukhoz viszonyítva nem voltak rosszak, csak ma nem olyanok, de mondjuk megfelelő összeszerelés, majd karbantartás mellett klasszul üzemelnek. A Mig-21 is sem lesz F-35, vagy annál korszerűbb repülőgép, de minimális üzemeltetési költségek mellett ugyanúgy elrepül (és ha az normális keretek között ápolva is van - nem úgy, mint a magyar Mig-29 beázott kabintetővel, a prérin), akkor hat perc alatt kilövi vele a román légierő Orbánt, a budai nyaralójából.

24417. Chris Co (2019-08-29 18:40.07)   - (válasz Csabaga 24414. hozzászólására)

Egyetértek, a korábban gyártott termékek minőségibbek voltak, bár emlékezetem szerint a Grundig korábban sem volt az a nagyon hazai, legfeljebb korábban jobban összerakták, mint pár évvel később (Plillips képcsövek voltak a távol-keleti alkatrészek mellett a Grundig tévékben, meg az sem idehaza készült - bár ebben nem vagyok biztos).

24416. Csabaga (2019-08-29 18:36.03)   - (válasz Chris Co 24415. hozzászólására)

Egyébként nálunk még a jobb orosz kocsik futottak, jártam Moszkvában, ott mi volt... Sárga papír borítása volt belül a metrókocsinak.

24415. Chris Co (2019-08-29 18:30.01)   - (válasz Csabaga 24413. hozzászólására)

Én nem cikket olvastam, láttam, gyerekként, amikor a Wartburg végigszlalomozta Románia hegyeit, mint ahogyan az Alpok szomszédos részeit is, kitartóan, ott meg a nyugati technika nem bírta, vagy a hűtővíz a keletiben (pláne a cseh remekműveknél, amiket láttam, legalább is, mint Skoda). No, a mostani böhöm gépezeteknek nincs gondjuk ezzel, hogy mondjuk az alacsony, vagy a Magas-Tátrát megmásszák, csak mondom, írom nem utoljára, nem egyszer, azok más idők voltak és egy negyven éves felújított metró kocsit nem érdemes összehasonlítani egy évtizedekkel későbbi Alstom szerelvénnyel. Az meg, hogy erre volt, van igénye Magyarország vezetésének a fővárosban... olvastam, a klímát is majd pótolni fogják. Baszki! Nyugodj meg, a Maglev az még nem a mi korosztályunk!

24414. Csabaga (2019-08-29 18:21.18)   - (válasz Chris Co 24410. hozzászólására)

Siemens, Grundig, Phillips, ez mind minőség volt, nyugodtan meg lehetett venni, nyugaton és nem Kínában készültek akkor még.

24413. Csabaga (2019-08-29 18:19.35)   - (válasz Chris Co 24409. hozzászólására)

Én is olvastam egy cikket régen, hogy a hegyekbe Zaporozseccel kell menni. Haza meg valami mással.:) A szüleimnek egy kis Polskijuk volt, a szlovák területbe is majdnem belehalt, pedig olasz koppintás volt.

24412. Chris Co (2019-08-29 18:15.21)   - (válasz Chris Co 24411. hozzászólására)

A gyártó nyugat-német volt, ne felejtsem

24411. Chris Co (2019-08-29 18:13.59)   - (válasz Chris Co 24410. hozzászólására)

Kimaradt, német márka, minőség, amin burkolat sem volt, meg minden mozgott rajta, ha nem is mozgattad : MSZ megdöglesz

24410. Chris Co (2019-08-29 18:12.21)   - (válasz Csabaga 24408. hozzászólására)

Én úgy gondolom, itt is, meg ott is volt minőség, meg szar is. Vettem anno, a nyugati váltáskor olyan eszközt a villanyszekrénybe, amit minden magyar szabvány úgy betiltott volna, csak azért, mert rögtön balesetveszélyes, meg volt olyan is, hogy az orosz hajszárító nagyobb kárt okozott volna az Amazonasi élővilágban, mint a mai erdőtüzek.

24409. Chris Co (2019-08-29 18:07.19)   - (válasz Csabaga 24405. hozzászólására)

Moldovát olvastam én is, de azért láttam azt is, amikor az Opel Kadett szétrohadt, meg esett, darabjaira, a szocialista Wartburg meg első kerékkel felment a Brenner-hágóra is, meg a messzi-de nem annyira Muszala hegyeket is megmászta, miközben a nyugati high tech nem annyira, pláne rideg, hideg körülmények közt.

24408. Csabaga (2019-08-29 18:06.20)   - (válasz Chris Co 24407. hozzászólására)

Akkor már tudom, az oroszok miért maradtak le az űrkutatásban. Már a 70-es években mindenki tudta, ha valami rendes dolgot akar, bármit, nyugatra kell menni. Ma mondjuk ez, az eldobható termékek korában már nem igaz...

24407. Chris Co (2019-08-29 18:02.31)   - (válasz Csabaga 24406. hozzászólására)

A korai orosz metróval nem volt baj, csak a negyven évvel későbbivel esetleg (lehet, hogy a szocializmus egyes termékeit nem érdemes összemosni a felújított, harminc-negyvenéves metrókocsikkal). Ültél nyugati buszon, én is. A Szojuzon meg voltak magyar műszerek is.

24406. Csabaga (2019-08-29 17:56.28)

Ja, és rendes metrót Bécsben láttam először, nekünk csak az orosz "szar" jutott, még ma is az megy hármas vonalon... Folytathatnám a gépkocsikkal...

24405. Csabaga (2019-08-29 17:53.03)   - (válasz Lector 24401. hozzászólására)

Azt ne felejtsd el, ezek a cégek akkor már évtizedek óta nem voltak a csúcson, a 30-as években az Orion ugyanaz a nívó volt, mint mondjuk Siemens, csak utána szépen lebutítottuk, a szocialista országoknak és az araboknak kevesebb is elég volt. Ikarus? Mikor gyerekkoromban Olaszországban jártam és felszálltam egy nyugati típusra, akkor döbbentem meg, egy busz ilyen is lehet? Addig csak kívülről, a Mátyás-pince előtt parkolva láttam őket, normális tévét meg a dollárboltban vagy egy rokonom külföldről hozott prospektusaiban. Ezek világcégek voltak, valaha. Elég Moldova könyvét elolvasni a 70-es évek magyar textiliparáról, akkor még éltek emberek,akik Goldberger Leóval dolgoztak és hüledeztek, hová jutottunk...

24404. Chris Co (2019-08-29 17:37.34)

Latinokhoz, jut eszembe ;) : [link]

24403. Chris Co (2019-08-29 17:25.23)   - (válasz Chris Co 24402. hozzászólására)

jav. : magyaráb bötükké :)

elejére ... 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 ... végére